{"id":840,"date":"2009-03-25T10:40:01","date_gmt":"2009-03-25T15:40:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bucaramanga.com\/blogs\/medio-ambiente\/?p=840"},"modified":"2009-03-25T10:40:01","modified_gmt":"2009-03-25T15:40:01","slug":"reva-vehiculo-ecologico-que-pronto-rodara-en-colombia-sin-aranceles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.vanguardia.com\/medio-ambiente\/generalidades\/840-reva-vehiculo-ecologico-que-pronto-rodara-en-colombia-sin-aranceles","title":{"rendered":"REVA, Veh\u00edculo Ecol\u00f3gico Que Pronto Rodar\u00e1 en COLOMBIA sin Aranceles"},"content":{"rendered":"

<\/a>El Gobierno estableci\u00f3 un cupo de importaci\u00f3n de 100 autom\u00f3viles que podr\u00e1n recibir este beneficio, siempre y cuando sean importados antes de finalizar el a\u00f1o. La medida fue oficializada por el Ministerio de Comercio mediante el decreto 358, previa recomendaci\u00f3n del Comit\u00e9 Triple A, de la misma cartera, que en noviembre del 2008 la hab\u00eda considerado viable por no existir producci\u00f3n nacional ni subregional de este tipo de veh\u00edculos. Al reducirse a cero el impuesto para los el\u00e9ctricos, sus precios, que inicialmente se hab\u00edan ubicado por encima de los 60 millones de pesos, quedan establecidos como los de un veh\u00edculo est\u00e1ndar y ya resultan atractivos para determinado tipo de consumidores.<\/p>\n

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El Reva es empujado por un motor el\u00e9ctrico que se alimenta con bater\u00edas de 48 Voltios y 200 Amp-hr, que para ser cargadas requieren un tiempo aproximado de 8 horas a una toma de 110 \u00f3 220v. Las dimensiones del carro igualmente atraen mucho; 2,6 metros el largo, ancho de 1,3 metros y una altura de 1,5 metros. Para que este carro pueda transitar libremente en Colombia requerir\u00eda que se catalogase como un auto en Colombia a diferencia de otros pa\u00edses que lo han catalogado como cuatriciclo y se manejan ciertas restricciones. Estas son sus caracter\u00edsticas principales:
\nTipo de veh\u00edculo: Cuatriciclo de 2 puertas, 2+2 asientos, con port\u00f3n trasero
\nTipo de construcci\u00f3n Estructura tubular de acero
\nPaneles de pl\u00e1stico ABS precolorados y 100% reciclables
\nTracci\u00f3n Posterior
\nCarga m\u00e1xima admisible 940 kg (homologado para 3 personas)
\nMasa en vac\u00edo 665 Kg
\nVelocidad m\u00e1xima Modo avance: 65 km\/h \/ Modo empuje: 80 km\/h
\nAutonom\u00eda Hasta 80* Km (65 Km. en carretera)
\nLargo\/Ancho\/Alto 2638 mm\/1324 mm\/1510 mm
\nDistancia entre ejes 1710 mm
\nRadio de giro 3505 mm
\nFrenos Disco \/ Tambor, con sistema de frenado regenerativo
\nNeum\u00e1ticos Delanteros: 145\/70 R13 71T
\nTraseros: 145\/70 R13 71T
\nTipo de motor Motor de inducci\u00f3n AC (sin mantenimiento)
\nPar motor 52 Nm a 8000 rpm
\nPotencia m\u00e1xima 13 KW (18 CV)
\nPack Bater\u00edas 8 bater\u00edas x 6 V de plomo \u00e1cido, en serie. 48 V – 195 Ah Cargador 220 – 240 V, 2.2 KW, alta frequencia
\nTiempo de carga 80% de carga en 2.5 h – 100% de carga en 8 h
\nPunto de carga necesario Enchufe est\u00e1ndar de 230 V \/ 16 A, con RCD Emisiones directas CO2 0 g CO2\/Km
\nEmisiones indirectas CO2 0 g CO2\/Km, si proviene de energ\u00edas renovables y\/o se carga de noche. 52 g CO2\/Km, si usamos electricidad normal
\nFUENTE: eltiempo.com y cafeguaguau.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Gobierno estableci\u00f3 un cupo de importaci\u00f3n de 100 autom\u00f3viles que podr\u00e1n recibir este beneficio, siempre y cuando sean importados antes de finalizar el a\u00f1o. La medida fue oficializada por el Ministerio de Comercio mediante el decreto 358, previa recomendaci\u00f3n del Comit\u00e9 Triple A, de la misma cartera, que en noviembre del 2008 la hab\u00eda … <\/p>\n

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