{"id":1277,"date":"2009-11-28T23:02:21","date_gmt":"2009-11-29T04:02:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bucaramanga.com\/blogs\/medio-ambiente\/?p=1277"},"modified":"2009-11-28T23:02:21","modified_gmt":"2009-11-29T04:02:21","slug":"el-primer-avion-alimentado-solo-con-energia-solar-dara-la-vuelta-al-mundo-en-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.vanguardia.com\/medio-ambiente\/generalidades\/1277-el-primer-avion-alimentado-solo-con-energia-solar-dara-la-vuelta-al-mundo-en-2010","title":{"rendered":"El Primer Avi\u00f3n Alimentado S\u00f3lo Con Energ\u00eda Solar Dar\u00e1 La Vuelta Al Mundo En 2010"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.vliberal.com\/blogs\/medio-ambiente\/wp-content\/uploads\/2009\/11\/solarimpulse04_skeleton.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1278\" title=\"solarimpulse04_skeleton\" src=\"http:\/\/www.vliberal.com\/blogs\/medio-ambiente\/wp-content\/uploads\/2009\/11\/solarimpulse04_skeleton.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"https:\/\/blogs.vanguardia.com\/medio-ambiente\/files\/2009\/11\/solarimpulse04_skeleton.jpg 540w, https:\/\/blogs.vanguardia.com\/medio-ambiente\/files\/2009\/11\/solarimpulse04_skeleton-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a>La Agencia Espacial Europea ESA apoya con su tecnolog\u00eda el proyecto del aventurero suizo Bertrand Piccard. El primer avi\u00f3n tripulado e impulsado s\u00f3lo con energ\u00eda solar dar\u00e1 la vuelta al mundo en 2010 tras superar la dificultad t\u00e9cnica de volar de noche que hizo fracasar al proyecto Helios de la NASA en 2001. El prototipo, dirigido por un aventurero suizo, est\u00e1 cubierto de celdas fotovoltaicas y necesita pesadas pilas que almacenen la energ\u00eda para que contin\u00fae volando durante las horas de la noche. Dos motores en la cola ayudar\u00e1n al despegue sin asistencia y cargar\u00e1n las pilas. El proyecto pretende demostrar que el desarrollo sostenible no est\u00e1 re\u00f1ido con el progreso.<br \/>\nLos retos cient\u00edficos son m\u00faltiples ya que ser\u00e1 necesario recurrir a materiales ultraligeros, adaptar cierto tipo de membranas a las placas solares, incorporar nanotecnolog\u00edas y, sobre todo, analizar con f\u00f3rmulas matem\u00e1ticas el mayor aprovechamiento energ\u00e9tico.<br \/>\nEl proyecto de avi\u00f3n bautizado \u00abSolar Impulse\u00bb estar\u00e1 equipado con motores de hasta 30 kilovatios y 40 caballos de potencia en el momento de mayor insolaci\u00f3n, pero capaces de alcanzar una media de 10 kilovatios o 12 caballos, la misma energ\u00eda del aeroplano de los hermanos Wilbur y Orville Wright que despeg\u00f3 en las dunas de Carolina del Norte (EEUU) por primera vez en la historia en 1903.<br \/>\nPiccard, un psiquiatra, parece dispuesto a perpetuar con este nuevo proyecto la tradici\u00f3n pionera familiar. Bertrand es hijo del famoso ocean\u00f3grafo suizo Jacques Piccard, que a bordo del batiscafo \u00abTrieste\u00bb descendi\u00f3 el 23 de enero de 1960, junto al estadounidense Don Walsh, a 10.916 metros de profundidad en la fosa del archipi\u00e9lago de las Marianas, en el Pac\u00edfico Occidental, la regi\u00f3n m\u00e1s honda de los oc\u00e9anos, un r\u00e9cord que nadie ha podido superar hasta ahora. El abuelo de Bertrand, Auguste Piccard, fue el primer hombre que consigui\u00f3 en 1931 subir a 16.940 metros de altitud a bordo de un globo con cabina herm\u00e9tica, convirti\u00e9ndose as\u00ed en el pionero en alcanzar la estratosfera.<br \/>\nPiccard confiesa que la idea le vino antes de su periplo en globo aerost\u00e1tico pero que tuvo que aguardar varios meses hasta convencer a los cient\u00edficos de la posibilidad de lanzarse en el proyecto.<br \/>\nLos creadores y alentadores del proyecto piensan que el futuro de nuestro planeta depende del desarrollo de nuevas tecnolog\u00edas m\u00e1s que de la reducci\u00f3n de nuestra movilidad o de nuestra calidad de vida. De esta forma, el Solar Impulse pretende ayudar al progreso, aunque de una forma no agresiva con el medio ambiente.<br \/>\nLa intenci\u00f3n del Solar Impulse es la de promover el uso de energ\u00edas alternativas en la aviaci\u00f3n, en este caso la solar, infinita y limpia en comparaci\u00f3n con los contaminantes y finitos combustibles f\u00f3siles que se utilizan en la actualidad.<br \/>\nEl Sol es la principal fuente de energ\u00eda de los sat\u00e9lites, al igual que del avi\u00f3n de Piccard. La ESA\u00a0 ha desarrollado algunos de los m\u00e1s eficientes sistemas inteligentes de gesti\u00f3n energ\u00e9tica, c\u00e9lulas solares, y sistemas de almacenamiento de energ\u00eda, con los que se conseguir\u00e1 que este avi\u00f3n vuele sin problemas y sin ninguna f\u00f3rmula tradicional de combustible.<br \/>\nFuentes: Tendencias21, Solar-impulse<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Agencia Espacial Europea ESA apoya con su tecnolog\u00eda el proyecto del aventurero suizo Bertrand Piccard. El primer avi\u00f3n tripulado e impulsado s\u00f3lo con energ\u00eda solar dar\u00e1 la vuelta al mundo en 2010 tras superar la dificultad t\u00e9cnica de volar de noche que hizo fracasar al proyecto Helios de la NASA en 2001. 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