{"id":245,"date":"2020-09-14T16:15:23","date_gmt":"2020-09-14T14:15:23","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.vanguardia.com\/laberinto-urbano\/?p=245"},"modified":"2020-09-14T16:15:26","modified_gmt":"2020-09-14T14:15:26","slug":"puentes-antipeatonales-una-discusion-valida-para-las-ciudades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.vanguardia.com\/laberinto-urbano\/2020\/09\/14\/puentes-antipeatonales-una-discusion-valida-para-las-ciudades\/","title":{"rendered":"Puentes antipeatonales, una discusi\u00f3n v\u00e1lida para las ciudades"},"content":{"rendered":"\n

\u201cConcientizar a la ciudadan\u00eda de la prelaci\u00f3n de los peatones en el espacio p\u00fablico es la primera medida pedag\u00f3gica fundamental que debe venir acompa\u00f1ada de se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y vertical para los pasos a nivel y la implementaci\u00f3n de semaforizaci\u00f3n peatonal\u201d<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Ph: Juan Pablo Rueda, Tomada de: https:\/\/www.eltiempo.com\/bogota\/puentes-peatonales-razones-para-quitarlos-o-mantenerlos-en-bogota-528298 (2020)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

En nuestra concepci\u00f3n de la buena cultura ciudadana aprendida desde temprana edad se encuentra usar los puentes peatonales para cruzar las calles de la ciudad. Este acto de buen comportamiento se impuso en pro de la seguridad de los peatones y de la celeridad en el flujo vehicular de las v\u00edas, pero se le han encontrado inconvenientes a lo largo de los a\u00f1os en su funcionamiento pues no es un elemento incluyente con el total de la ciudadan\u00eda entre otros aspectos.<\/p>\n\n\n\n

La discusi\u00f3n acerca de los puentes peatonales en las ciudades no es nueva. A pesar de que se establecen par\u00e1metros de dise\u00f1o en los manuales de espacio p\u00fablico de las ciudades, estos elementos urbanos se han convertido en lugares donde no todo el mundo puede transitar pues no cuentan con rampas que brinden accesibilidad a la poblaci\u00f3n con diversidad funcional adem\u00e1s de ser espacios predilectos para el crimen debido a su soledad. Estas son razones por las cuales la poblaci\u00f3n peatonal prefiere arriesgar su vida caminando por entre las v\u00edas vehiculares antes que cruzar por estas conexiones a\u00e9reas; la problem\u00e1tica se ve reflejada en las estad\u00edsticas de mortalidad por siniestros de tr\u00e1nsito en los que el peat\u00f3n es el actor que encabeza los \u00edndices de fallecimiento.<\/p>\n\n\n\n

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Tomada de: https:\/\/www.motor.com.co\/actualidad\/son-cruces-peatonales-ciudad\/32759 (2020)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

A partir de este panorama se han establecido alternativas para mejorar las condiciones que tienen los peatones para el cruce de v\u00edas vehiculares. Los pasos a nivel se convierten en una de ellas que vale la pena tener en cuenta pero que trae consigo cambios tanto para peatones como para conductores de veh\u00edculos. Concientizar a la ciudadan\u00eda de la prelaci\u00f3n de los peatones en el espacio p\u00fablico es la primera medida pedag\u00f3gica fundamental que debe venir acompa\u00f1ada de se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y vertical para los pasos a nivel y la implementaci\u00f3n de semaforizaci\u00f3n peatonal.<\/p>\n\n\n\n

Es as\u00ed como Bogot\u00e1 y su Plan Distrital de Desarrollo pretende que los puentes peatonales se conviertan en la excepci\u00f3n y no en la regla, por esta raz\u00f3n propone unos lineamientos base para empezar a cambiar el ejercicio de dise\u00f1o urbano:<\/p>\n\n\n\n