{"id":212,"date":"2020-06-22T21:39:23","date_gmt":"2020-06-22T19:39:23","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.vanguardia.com\/laberinto-urbano\/?p=212"},"modified":"2020-06-22T22:18:45","modified_gmt":"2020-06-22T20:18:45","slug":"ciudad-y-pandemia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.vanguardia.com\/laberinto-urbano\/2020\/06\/22\/ciudad-y-pandemia\/","title":{"rendered":"Ciudad y pandemia"},"content":{"rendered":"\n

Las ciudades entendidas como una aglomeraci\u00f3n de personas en un espacio determinado, pareciera que van en contra de esta nueva normalidad al menos en su concepto, es por esto que se deber\u00e1n tomar medidas para modificar los patrones de funcionamiento de las actividades que en ellas se han venido realizando hasta hoy<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Tomada de: elcorreo.com (2020), La magia de las fotos de ciudades vac\u00edas<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

El desarrollo urbano a lo largo de la historia ha tenido una relaci\u00f3n inexorable con las epidemias que han azotado a la humanidad. Seg\u00fan los registros, las medidas de prevenci\u00f3n y de mitigaci\u00f3n sanitaria han sido uno de los factores principales que han dado forma a la espacialidad de las urbes y que han establecido par\u00e1metros para la definici\u00f3n de las mismas.<\/p>\n\n\n\n

Las ciudades en la edad media contaban con unas condiciones de higiene deplorables. Murallas que rodeaban el interior urbano afectaban la calidad del aire, r\u00edos contaminados con excremento humano y animales en descomposici\u00f3n, calles nauseabundas debido a la basura desechada, hacinamiento en las viviendas, mala calidad del agua y otras condiciones ruines, hac\u00edan parte del panorama urbano de entonces. Las epidemias, por lo tanto, eran una cuesti\u00f3n constante que amenazaba a las poblaciones y los altos \u00edndices de mortandad debido a ellas eran considerados un castigo divino por la desobediencia humana frente a los designios de Dios.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, hubo un evento que modificar\u00eda estas creencias y dar\u00eda un giro a las medidas implementadas para mitigar los problemas de sanidad. En 1858 en las ciudad de Londres ocurr\u00eda un fen\u00f3meno que luego se le denomin\u00f3 \u201cEl gran hedor\u201d. El r\u00edo T\u00e1mesis del cual se val\u00eda la poblaci\u00f3n para el suministro de agua comenzar\u00eda a inundar la ciudad con un aroma nauseabundo que oblig\u00f3 a las autoridades a tomar medidas para su purificaci\u00f3n. Esto se llev\u00f3 a cabo mediante un sistema de acueducto que sirvi\u00f3 ostensiblemente para evitar la propagaci\u00f3n de enfermedades y epidemias. <\/p>\n\n\n\n

F\u00edsicamente las ciudades mudaron. La estructura rectangular de las manzanas que hoy parece habitual, se retom\u00f3 debido a la facilidad para introducir los sistemas de alcantarillado, los materiales de las calles y de las edificaciones deb\u00edan evitar albergar las enfermedades del aire, los cementerios se situaron en las afueras urbanas, se crearon mayor cantidad de hospitales y \u2013como factor mayormente relevante- se derribaron las murallas circundantes para aumentar la calidad de la ventilaci\u00f3n y el asoleamiento. Estos nuevos lineamientos sirvieron de insumo para los posteriores planteamientos urbanos de personajes como Ildefonso Cerd\u00e1 (Barcelona) y Georges Haussmann (Par\u00eds).<\/p>\n\n\n\n

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Tomada de: lavanguardia.com (2020), Barcelona despu\u00e9s de la pandemia<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

COVID-19 y la nueva normalidad<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El distanciamiento social recomendado por las autoridades sanitarias a nivel mundial ha cambiado nuestro estilo de vida y nuestros h\u00e1bitos cotidianos. El mecanismo de propagaci\u00f3n del virus y por ende la imposibilidad de las aglomeraciones hace que nuestra vida deba transcurrir en un modo m\u00e1s personal y aislado. Las ciudades entendidas como una aglomeraci\u00f3n de personas en un espacio determinado, pareciera que van en contra de esta nueva normalidad al menos en su concepto, es por esto que se deber\u00e1n tomar medidas para modificar los patrones de funcionamiento de las actividades que en ella se han venido realizando hasta hoy.<\/p>\n\n\n\n

Multicentros urbanos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La necesidad de disminuir al m\u00e1ximo \u2013en cantidad y en distancia- los trayectos entre un punto y otro en la ciudad hace que debamos contar con servicios b\u00e1sicos en cercan\u00edas a nuestro lugar de residencia. Planes como Ciudades de 15 minutos<\/em> que invitan a generar multicentros<\/em> con diversidad de actividades y servicios en un corto rango de espacio, se tornan opciones v\u00e1lidas para evitar tener desplazamientos prolongados y, por ende, utilizar sistemas de transporte unipersonales que faciliten el distanciamiento social pero que permitan la movilidad en la ciudad.<\/p>\n\n\n\n

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Tomada de: elagoradiario.com (2020), Devolver la ciudad al peat\u00f3n para ganar calidad de vida urbana<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Densidad urbana<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La densidad asumida como el n\u00famero de habitantes por cantidad de \u00e1rea, es una variable a considerar para los planificadores urbanos en el marco de la pandemia. El distanciamiento social recomendado implica que cada habitante tenga una mayor cantidad de \u00e1rea a su disposici\u00f3n para habitar y realizar sus actividades cotidianas, por lo que la construcci\u00f3n de rascacielos o edificaciones de gran altura generar\u00eda alta concentraci\u00f3n de personas en un mismo punto. La necesidad de compartir zonas comunes con los dem\u00e1s copropietarios se convierte en un factor problem\u00e1tico en aras de cumplir con el distanciamiento f\u00edsico.<\/p>\n\n\n\n

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Tomada de: gesti\u00f3n.pe (2020), Nueva York, epicentro de la pandemia mundial.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Sistemas de transporte<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En las \u00faltimas d\u00e9cadas del siglo XX y lo que llevamos del siglo XXI se han promovido al m\u00e1ximo los sistemas de transporte masivos en los que se pueda movilizar mayor cantidad de personas en menor espacio para evitar atascos y problemas en el tr\u00e1fico vial. Hoy con la pandemia, vemos que definitivamente este es un elemento problem\u00e1tico para el distanciamiento f\u00edsico que se busca, es por esto que sistemas de movilidad unipersonal se tornan como la mejor alternativa para efectuar los trayectos urbanos. La caminata y la bicicleta han sido recursos implementados en las grandes ciudades como mecanismos que preservan el cuidado y evitan el contacto social.<\/p>\n\n\n\n

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Tomada de: es.weforum.org (2020), La bicicleta gana protagonismo durante la pandemia<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Espacio p\u00fablico<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El espacio p\u00fablico se entiende como todos los lugares de propiedad p\u00fablica o de uso p\u00fablico, accesibles y disfrutables por todos gratuitamente, por tal raz\u00f3n es uno de los elementos que deber\u00e1 reinventarse mayormente. Si bien ya no podr\u00e1 tener como fin la aglomeraci\u00f3n de ciudadanos, si deber\u00e1 cumplir su funci\u00f3n como ese espacio para el disfrute y el goce al aire libre esta vez a modo personal o familiar. La creaci\u00f3n y aprovechamiento de parques y de \u00e1reas de esparcimiento p\u00fablicas, se convierten en una alternativa fundamental para aquellas personas que no cuentan en su vivienda con espacio suficiente para el ocio.<\/p>\n\n\n\n

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Tomada de: Enriquedans.com (2020), Las ciudades despu\u00e9s de la pandemia<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Comercio y econom\u00eda local<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los establecimientos comerciales en donde converg\u00edan gran cantidad de clientes simult\u00e1neamente tendr\u00e1n que asumir medidas radicales para continuar con su funcionamiento y que se preserve el distanciamiento f\u00edsico. En las ciudades intermedias es usual encontrar que la econom\u00eda local se basa en lo que ocurre con el comercio de mediana y de baja escala, es por esto que se deben aplicar estrategias para respetar protocolos de seguridad lo que condicionar\u00e1 futuros dise\u00f1os de \u00e1reas comunes con filtros y zonas de monitoreo. La ocupaci\u00f3n del espacio p\u00fablico para casos cr\u00edticos como restaurantes, bares y afines, puede asumirse como una alternativa que debe aplicarse con proyectos piloto que sean coherentes con las din\u00e1micas urbanas de cada contexto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Las ciudades entendidas como una aglomeraci\u00f3n de personas en un espacio determinado, pareciera que van en contra de esta nueva normalidad al menos en su concepto, es por esto que se deber\u00e1n tomar medidas para modificar los patrones de funcionamiento de las actividades que en ella se han venido realizando hasta hoy.<\/p>

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