UN NUEVO PERO VIEJO OBJETIVO<\/p>\n
Releyendo el programa de gobierno 2.008-2.011\u00a0 el desarrollo empresarial fue definido como uno de los objetivos de gobierno, de ah\u00ed la sorpresa que gener\u00f3\u00a0 una conclusi\u00f3n de una de las tantas ruedas de negocios internacionales programadas dentro del prop\u00f3sito expresado d\u00eda tras d\u00eda por la administraci\u00f3n local.\u00a0 Las bases para lograr el prop\u00f3sito de este \u201cnuevo\u201d objetivo\u00a0 que se ha replanteado no se han dado\u00a0 y preocupa ver la incoherencia que convierte en nuevo objetivo<\/span>\u00a0 <\/em>lo que suponemos\u00a0 se iniciar\u00eda el primero de Enero de 2.008 .Un estudio de reciente publicaci\u00f3n\u00a0 hecho por el Banco mundial muestra como nuestra ciudad \u00a0que a esa fecha ocupaba el tercer lugar en\u00a0 el escalaf\u00f3n de las ciudades que hac\u00edan menos engorrosa \u00a0la creaci\u00f3n de empresas descendi\u00f3 dram\u00e1ticamente al puesto n\u00famero 18 en gran parte\u00a0 como consecuencia de la demora en tr\u00e1mites de permisos para construcci\u00f3n, pago de impuestos y otros que competen al gobierno municipal que deber\u00eda dedicarse a replantear la excesiva tramitolog\u00eda\u00a0 y liderar la participaci\u00f3n en la misma direcci\u00f3n \u00a0de las instituciones que participan\u00a0 dentro del proceso de creaci\u00f3n de empresas. Si \u00a0\u00a0se revisan los pasos que se deben cumplir ser\u00eda m\u00e1s factible la consecuci\u00f3n de tan sentidos objetivos que desembocar\u00e1n en mantenernos como la ciudad con el menor \u00edndice de desempleo que ya a febrero empieza a mostrar otra tendencia, \u00a0en parte por el frenazo que se empieza a ver en la construcci\u00f3n y la terminaci\u00f3n de las obras\u00a0 de Metrol\u00ednea en la fase que acaba de ponerse en marcha. Una forma eficaz para\u00a0 recuperar los puestos de trabajo que se han perdido ser\u00eda \u00a0abocando\u00a0 casi que de inmediato la construcci\u00f3n de la l\u00ednea\u00a0 Bucaramanga-Gir\u00f3n.<\/p>\n Ahora , s\u00ed volteamos a mirar hacia el norte de la ciudad partiendo de\u00a0 Quebrada seca, gracias\u00a0 a las obras adelantadas por Metrol\u00ednea, se \u00a0crearon magnificas condiciones al sector en \u00a0su infraestructura vial haci\u00e9ndolo comparativamente mejor con la zona ya definida para renovaci\u00f3n urbana de La Concordia \u00a0en especificaciones \u00a0de \u00e1rea de lotes\u00a0 y especialmente en trasporte colectivo pues \u00a0el sector\u00a0 hace parte del \u00e1rea de influencia del\u00a0 Sistema de transporte masivo, adem\u00e1s de contar con facilidades para\u00a0\u00a0 \u00a0acceder a las rutas de ingreso y salida de la ciudad hacia los 4\u00a0 puntos cardinales ser\u00edan razones \u00a0de peso \u00a0para pensar en revisar el POT como parte integral del \u00a0la estrategia de generar desarrollo empresarial definiendo una zona mixta habitacional e industrial en una ciudad\u00a0 donde escasea la tierra. Mirando las caracter\u00edsticas del sector desarrollar una ciudadela o polo urban\u00edstico debidamente planeado coadyuvar\u00eda\u00a0 \u00a0en desarrollar y descongestionar a la ciudad,\u00a0 similares en su infraestructura\u00a0 vial\u00a0 y espacios generosos donde adem\u00e1s se concentran \u00a0grandes centros educativos, no es\u00a0 descocado pensar y dise\u00f1ar un plan de desarrollo hacia el norte de la meseta, donde no se necesita de grandes viaductos y obras mayores \u00a0diferentes a la adecuaci\u00f3n y redise\u00f1o de\u00a0 la infraestructura existente en vez de seguir saturando\u00a0 la zona oriental de grandes moles de edificios en \u00e1reas ocupadas \u00a0por una casa donde resid\u00edan 5 o 6 personas con un autom\u00f3vil pasando a\u00a0 50 o m\u00e1s residentes con 2 y hasta 3 veh\u00edculos copando los servicios p\u00fablicos y deteriorando m\u00e1s las obras de urbanismo existente. Considero \u00a0que adicionalmente a darse las condiciones y legalismos para facilitar el desarrollo empresarial se debe pensar en donde hacerlo reacomodando\u00a0 a la ciudad de forma organizada, descongestionando\u00a0 sectores saturados donde se vive el caos\u00a0\u00a0 de circulaci\u00f3n por la exagerada densidad\u00a0 residencial que se ha venido\u00a0 creando por los entes encargados de velar por el desarrollo ordenado y arm\u00f3nico de la ciudad. S\u00ed en los escasos 2 a\u00f1os que faltan al alcalde actual se dedicase una buena parte\u00a0 a desarrollar propuestas integradas tendientes a mejorar\u00a0 la calidad de vida y desarrollo econ\u00f3mico de la ciudad ser\u00eda un\u00a0 legado que satisficiera las expectativas \u00a0que gener\u00f3 la actual administraci\u00f3n. Dejando un proyecto para desarrollar la ciudad con miras a llegar al siguiente decenio con una ciudad m\u00e1s amable y vivible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" UN NUEVO PERO VIEJO OBJETIVO Releyendo el programa de gobierno 2.008-2.011\u00a0 el desarrollo empresarial fue definido como uno de los objetivos de gobierno, de ah\u00ed la sorpresa que gener\u00f3\u00a0 una conclusi\u00f3n de una de las tantas ruedas de negocios internacionales programadas dentro del prop\u00f3sito expresado d\u00eda tras d\u00eda por la administraci\u00f3n local.\u00a0 Las bases para … <\/p>\n